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      高鐵加固表面封閉涂層

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      高鐵加固表面封閉涂層

      更新時間:2019-08-02 點擊數(shù):5181

      拓達(dá)TD-BJ1表面封閉涂層

      一、產(chǎn)品簡介

      用于表面封閉的涂層材料采用聚合物水泥基材料,高聚物表面封閉涂料的主要性能滿足無砟道床混凝土裂縫修補(bǔ)的表面封閉法。底涂材料采用高聚合物乳液含量的聚合物水泥基材料

      二、性能指標(biāo)

      TG/GW 115-2012《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》

      高鐵加固TD-BJ1表面封閉涂層性能要求

      三、施工工藝

      1、使用鋼絲刷將裂縫表面兩側(cè)刷毛,用真空吸塵器清除灰塵等雜物。當(dāng)裂縫內(nèi)有明水時,應(yīng)采用熱風(fēng)機(jī)將裂縫處吹干。

      2稱量并配制380A表面封閉涂料,采用手持式攪拌機(jī)或?qū)S脭嚢杵鲗⑿扪a(bǔ)材料攪拌均勻。

      3、沿裂縫表面涂刷一層底涂材料。

      4待底涂材料表干后,涂刷表面封閉涂層,涂刷三遍以上,以涂層厚度到達(dá)300μm以上為宜。每遍涂刷都要等到上遍涂層材料表干后再涂,且兩次涂刷方向相互垂直。

      5、在大風(fēng)干燥等條件下適當(dāng)采取薄膜覆蓋等方法養(yǎng)護(hù),防止涂層材料失水過快導(dǎo)致涂層開裂。

      6、主要修補(bǔ)工具:鋼絲刷、真空吸塵器、計量工具、攪拌工具、成料容器、涂刷工具等。四、 包裝貯存

      1、采用復(fù)合袋包裝,凈重25公斤/袋,保質(zhì)期6個月;

      2、須貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi),包裝袋密閉,注意防潮、防凍。


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